Mit der kdFI habe ich mein Umbauprojekt begonnen.

Dadurch, daß ich mich für eine Fertiglösung entschieden habe, konnte ich im Voraus Fehler auf Steuerungsseite ausschließen und mich ganz auf das Anpassen der Drosselklappen, die Verkabelung und Spritversorgung konzentrieren.

Durch die Abmaße einer Europlatine gab es nicht viele Möglichkeiten die Steuerung am Motorrad unter zu bringen. Letztlich verrichtete die ECU ihre Arbeit im Cockpit hinter dem Tacho.